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汽车排气消声器性能试验方法
 Double-Scroll Author:tianji  Time:2009/2/24  Click:3217  【Font:Big Regular Small

请以行业标准为依据;仅供参考
1
.范围
本标准规定了汽车排气消声器性能试验方法。
本标准适用于M类和N类机动车辆用排气消声器。

2.规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订均不适用本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分
GB/T3241声和振动分析用的1/1和1/3倍频程滤波器
GB/T3785声级计的电、声性能及测量方法
GB/T3947声学名词术语
GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类
GB/T18297-2001汽车发电机性能试验方法
QC/T631-++++汽车排气消声器技术条件

3.试验方法
3.1 外观:机械成形部位,焊接飞溅及焊接不良用目视方法。
3.2气密形试验
将排气消声器各部件案装车位置联接再一起,固定在气密性试验台上,向排气消声器内假如规定压力的压缩空气,保持30秒后,测量排气消声器3分钟漏气并计算。如图1所示。
3.3内压强度试验和内压耐久性试验
3.3.1试验条件
试验台应满足QC/T631所确定的条件,其压力测量范围不大于1MPa.
3.3.2试验方法
3.3.2.1将排气消声器连接好并固定在试验台上,按QQC/T631规定给排气消声器加入压力水,压力稳定30秒,排气消声器——应无开裂及变形。
3.3.2.2按3.3.2.1方法固定并于试验台连接好排气消声器,给予排气消声器中反复连续加减压力水,达到所规定的次数后,排气消声器——应无开裂及变形。
3.4 振动条件
3.4.1试验条件
3.4.1.1 振动试验台振动频率和振动加速度应满足QC/T631要求。
3.4.1.2 安装排气消声器的支架应模拟消声器在车辆上安装在的状态,并有足够的强度和刚性。
3.4.2实验方法
3.4.2.1 将排气消声器按照在整车上的使用状态安装在振动台上。
3.4.2.2 振动施加方法:相对于排气消声器的安装姿势依次给予上下、左右及前后的正弦曲线的振动。也可以调换方向重新安装进行振动试验。
3.4.2.3 测定位置应为消声器于支架的连接处。
3.4.3全部振动后检查消声器是否完好。
3.5 排气消声器发动机台架试验
3.5.1测量条件
3.5.1.1 试验用发动机台架按GB/T18297。
3.5.1.2测量声压级应用1型或2型的声级计或其它声学测量仪器。
3.5.1.3发动机应按GB/18297中的规定标定工况,即在标定功率和相应转速下稳定运转。油温、水温(风温)达到稳定时才能进行测量。也可根据使用要求在不同工况时进行测量,并在报告中予以说明。
3.5.1.4除排气噪声外,其它噪声均作为测量的背景噪声。背景噪声应比排气噪声低10d以上。
若背景噪声不能满足上述要求,应对背景噪声源采取措施,满足条件后再进行试验。本标准不推荐采用背景噪声修正计算方法。
3.5.1.5测电位置的风速超过2m/s时,应使用防风罩。当风速超过5m/s时,应停止测量。
3.5.1.6测点声场条件:为保持测量时声场分布状况不变,测点附近应符合自由场条件,或测点和周围环境中反射面保持相对位置不变。
3.5.1.7排气消声器和排气管的长度、管径、形状、弯曲度及消声器需按接近车上使用状态安装在台架上。若与车上使用状态有较大差异时,应在排气报告中注明排气系统走向示意图及消声器进出气管道的管径和长度。
3.5.1.8试验发动机及其附件,由用户与制造厂商定。
3.5.2排气噪音声压级测量
3.5.2.1测点位置:在排气口气流轴向成45方向上500mm处,拾音器应指向排气口(见2图)。若有两个排气口时,测点选择在与两个排气口轴向45方向上500mm处的两点A、B联线的点O处(图3 所示两个假想圆的交会处)。若测点不在消声室内而在室外场所,为减少反射声的影响,测点距地面高度、距排气口上游反射面应大于1mm,距其它反射面应大于3.5m。
3.5.2.2 排气噪音声压级测量首先对发动机及其辅助设备噪声场进行屏蔽。在标定工况下测量不装消声器和装消声器的排气噪声的A(C)声压级或频带声压级和发动机的功率及排气背压。进行两次测量,其声压级测量结果差值应小于2dB。测量结果均应记录,数据处理时应取两次平均值。消除大气条件和其它因素影响所产生的误差,上述测量应在一次试验中进行,停车时间应不超过30 min ,测量A(C)声压时,应使用声级计的“慢”档测量,并读取声级计指针在观察周期内的平均值。如进行频谱分析,应使用中心频率31.5-8,000Hz的1/1或者1/3倍频程滤波器,读取平均值的观察时间,对于中心频率在200 Hz及200 Hz以上者为10 s,对于中心频率在160 Hz及160 Hz以下者为30 s ;测量转速点不少于5点,尽量均匀分布,应包括标定功率点转速和最大扭矩点转速。
3.5.2.3 每次连续测量后,应对测量仪器进行校准。声级计校准的准确度应≤±0.5 dB,两次校准值相差不超过1 dB。
3.5.3排气背压测量方法
3.5.3.1 发动机台架应具有压力传感器。
3.5.3.2 按QC/T18297中规定设置排气背压测量点,离发动机排气管出口或涡轮增压器出口75 mm处,在排气连接管里测量,压力传感器的测量头与管内壁平齐。
3.5.3.3 排气背压也可与排气噪音同时测量。
3.5.4发动机功率测量方法
按QC/t18297中规定的测量方法进行,也可与排气噪音同时测量。
3.5.5试验报告
将测量结果和计算结果记录在附录A:排气系统发动机台架试验报告表A1、表A2、表A3、图A1及图A2 中。
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